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这个尺寸比我们常见的250cc及踏板车稍大

05-15 国内

  宽大座垫并没有给驾驶员配备独立腰托,不过座垫上的高低落差还是可以区分开主驾驶与乘客之间的乘坐空间,座桶下方的储物空间比较客观,与C 650 Sport相同的头盔储物仓设计,可以在驻车时放置一顶全盔。

  考虑到城市驾驶需求,C400X的尾部设计的十分饱满,在强调运动化的同时又兼顾了实用性设计,不过与多数踏板车不同的是,C400X的尾灯并没有与尾部集成在一起,采用了更类似宝马街车的尾灯设计。

  提到我国自主品牌高端SUV车型,大家会新行动那款车?没错,一定是长城旗下的高端品牌WEY了。即将上市的VV5 1.5T车型的表现如何,接下来我们一探究竟。

  如今,手势控制已经越来越普及,最近上市的奥德赛锐·混动就可以手势控制电动侧滑门。除了它,还有哪些车搭载了这项配置呢?这其中没准有你的座驾。

  2019年4月18日,宝马全新踏板摩托车C400X正式上市,新车共有3款配色、2款配置,售价6.89万元--7.59万元。C400X采用单缸350cc水冷发动机,另外该车是首款由中国隆鑫代工生产的车型,欧洲折合人民币售价约为5.2万元。

  日前我们从官方获悉,如果经常观察宝马摩托车产品的人可以发现,还大幅增加了它的夜间辨识度,不过根据介绍称!

  C400X的长宽高达到了2210mm×835mm×1305mm,这个尺寸比我们常见的250cc及踏板车稍大,不过与C650这个级别的踏板比还是小了不少,但这也让C400X在城市道路中有了更强的通过性。

  C400X的排气管设计十分有特点,粗壮的管身与整车风格相得益彰,巨大的黑色防烫罩降低了驾驶员与乘客被烫伤的几率。

  LED光源不但增加了照明效果,其最大的变化在于搭载了一台1.5T涡轮增压发动机。长城旗下高端品牌WEY VV5 1.5T车型将于今晚正式上市。C400X的大灯设计与上市不久的F750/850 ADV车型一模一样,大灯中央的“Y”型日间行车灯可能会在高配车型中出现。

  C400X的外观十分另类,车身颇具肌肉感的外观设计,让C400X多了几分跨界风格,与我们常见的城市踏板车有很大区别,不过它同样具有分段脚踏和宽大的座椅,功能性上与普通踏板车相比并无差异。

  此时当我面对这台东风风行T5L时,我有必要好好审视一下它,看看除了块头大之外,还能为我们的家庭和家人做些什么。

  在此前我们已经有过唐EV的短暂试驾以及长距离续航测试,而今天我们要做的测试则主要考察其动力性能以及机械素质。

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